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*化性能設(shè)計(jì)的高剛性數(shù)控車床
更新時(shí)間:2016-07-25 點(diǎn)擊次數(shù):2136
 高剛性數(shù)控車床是集我廠多年生產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的經(jīng)驗(yàn),在原有機(jī)型上開發(fā)的改進(jìn)型優(yōu)化產(chǎn)品,其技術(shù)性能達(dá)到當(dāng)代*水平。 
    1、機(jī)床有剛性高、熱變形小、主軸溫升低、振動(dòng)小、承受切削扭矩大,能適應(yīng)強(qiáng)力切削的特點(diǎn);使機(jī)床的設(shè)計(jì)理念達(dá)到*水平。 
    2、機(jī)床的關(guān)鍵外購(gòu)件如數(shù)控系統(tǒng)、主軸軸承等選用國(guó)內(nèi)、廠家產(chǎn)品,從而使機(jī)床具有超高的可靠性。 
    3、*的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)加上完善的工藝措施,確保機(jī)床有較高的加工精度和長(zhǎng)期的精度保持性,機(jī)床加工工件一致性好,可穩(wěn)定達(dá)到IT6級(jí)精度,加工表面粗糙度可達(dá)到Ra1.6um。 
    4、機(jī)床的床身、床頭箱、床鞍、臺(tái)尾等關(guān)鍵零件的加工均采用*的設(shè)備進(jìn)行加工。*的加工設(shè)備,保證了機(jī)床零件較高的加工精度,是確保機(jī)床各項(xiàng)技術(shù)性能的重要措施。 
    5、高剛性數(shù)控車床床采用機(jī)電一體化設(shè)計(jì),整體布局緊湊合理、操作方便宜人,便于維修。 
    6、高剛性數(shù)控車床床采用模塊化設(shè)計(jì),機(jī)床可以根據(jù)用戶的要求提供多種配置(如:不同的刀架、臺(tái)尾、系統(tǒng)等配置)。并可提供特殊的卡具和刀具,以滿足用戶各種零件加工的需要。 
    7、床身:床身采用平式床身、整體鑄造床腳的結(jié)構(gòu),使機(jī)床具有高剛性,高穩(wěn)定性等特點(diǎn)。 
    8、主傳動(dòng)系統(tǒng):主軸系統(tǒng)獨(dú)立一體,前支承配置短圓柱滾子軸承及角接觸球軸承。后支承采用短圓柱滾子軸承。 
    9、進(jìn)給系統(tǒng):X、Z兩軸的移動(dòng)由伺服電機(jī)通過彈性聯(lián)軸器帶動(dòng)滾珠絲桿副實(shí)現(xiàn)。 
    10、刀架:本機(jī)一般選用電動(dòng)四工位或直排式刀架。 
    11、尾座:尾座體及套筒加長(zhǎng),提高尾座整體剛性,采用雙壓板結(jié)構(gòu),且調(diào)整方便。 
    12、潤(rùn)滑系統(tǒng):車頭箱內(nèi)主軸軸承的潤(rùn)滑采用潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑,密封好,能保證灰塵屑末以及冷卻液和潤(rùn)滑油不進(jìn)入軸承。床身導(dǎo)軌的潤(rùn)滑,在高剛性數(shù)控車床床身尾部裝有自動(dòng)潤(rùn)滑加油站,每15分鐘進(jìn)行一次加油潤(rùn)滑,潤(rùn)滑油經(jīng)過油管進(jìn)入裝在大拖板上的分油器,由分油器上的分油管進(jìn)入大拖板上各潤(rùn)滑點(diǎn)對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行自動(dòng)潤(rùn)滑。 
 

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